Gästebuch des ZVON

Wer kontrolliert eigentlich die Toiletten am Bahnhof in Bischofswerda? Ich war gestern seit langen wieder mal da und habe mich regelrecht geekelt, so verschmutzt wie diese aussah und dafür bezahlt man 50 Cent!? Eigentlich sollten doch diese odentlich und hyginisch sauber sein.

Datum:

Giesbert Klemm
Ort: BZ

Ich hatte hier in einem Eintrag gesehen dass sich wegen der Fahrplanaushänge beschwert wurde und dieses sollte angesprochen werden. Ich stelle aber fest dass sich bisher nichts geändert hat an der Unordnung, zB an der angesprochenen Hst. am Bahnhof BZ. Wie ist das Ergebnis nun eigentlich? Die Aushänge sind nach wie vor sehr schlecht nachzuvollziehen.

Datum:

ich gehe mal davon aus das der zvon bzw regio bus bautzen die erforderlichen maßnahmen gegen dieses unternemen als auch busfahrer schon eingeleitet hat. ein sofortiger entzug des personenbeförderungsscheines ist das mindeste. fahren mit offener tür geht garnicht. bitte auch um stellungnahme des zvon und welche mahßnahmen haben sie eingeleitet!?

Datum:

Marco Lange
Ort: Görlitz

Zufälllige Beobachtung von heute:

Linie 140, Abfahrt 16:40 Uhr ab Görlitz Bahnhof

Im Einsatz ein Bus der Firma Schwarz reisen mit dem Kennzeichen GR-SR 114.
Offensichtlich ein ehemaliger Bus der NVG. Mit wenig Mühe wurde die frühere Werbung entfernt. Der Bus von außen völlig verdreckt, vor allem auf der Fahrerseite. Am Heck mehr als sichtbarer Rost. Und fast unglaublich: Mit offener 1. Tür wurde vom Bahnhof zur nächsten Hst. am Busbahnhof gefahren.

Lieber ZVON, ich will nicht meckern. Aber ich denke, sie als Besteller der Leistungen sollten vermehrt auf vereinbarte Standards achten. Und ich kann mir nicht vorstellen, das o. g. Bus noch irgendeinem Standard entspricht. Vor allem weil ich den Eindruck hatte, dass am Busbahnhof sehr viele Leute eingestiegen sind. Zu Pfingsten vielleicht auch Gelegenheitsnutzer des ÖPNV. Mit so einem „Schrottbus“ kann man keine neuen Fahrgäste gewinnen.

Ergänzend noch folgender Hinweis bzw. folgende Bitte:

Die Haltestellenschilder in und um Görlitz. Diese wurde in den 1990er Jahren aufgestellt. Mittlerweile siehen manche Haltestellenmasten- und schilder völlig verkommen aus, wirken einfach nur abstossend. Eine gründliche Reinigung, Neubeschriftung bzw. Aufarbeitung wäre dringend notwendig.

Datum:

Zitat aus der SZ zur Ausschreibung Ostsachsennetz:

"Die binationale Ausschreibung hat bereits die Lokführergewerkschaft GDL auf den Plan gerufen. Bei mehreren Demonstrationen in den letzten Wochen haben deren Mitglieder ihre Befürchtung zum Ausdruck gebracht, dass die 160 im ostsächsischen Eisenbahnverkehr beschäftigten Mitarbeiter der Deutschen Bahn gegen Geringverdiener aus Tschechien ausgetauscht werden könnten. Dem hat Michael Harig (CDU), Bautzener Landrat und Vorsitzender des Verkehrsverbundes, entgegen gehalten, dass der Auftrag nicht nur nach dem Preis vergeben wird. Zudem müssten alle Mitarbeiter des beauftragten Unternehmens Deutsch sprechen. Laut Zvon ist es auch unwahrscheinlich, dass sich rein ausländische Firmen wegen der rechtlichen Fragen allein bewerben. „Auch wir möchten möglichst viele deutsche Arbeitsplätze erhalten, sehen uns jedoch aufgrund des von uns nicht beeinflussbaren Rechtsrahmens zur Neutralität verpflichtet“, so die Verbandssprecherin. "

Kennen die ZVON-Mitarbeiter und Herr Harig die EU-Richtlinie 1370?

Die EU-Verordnung 1370 erlaubt es nach meinem Verständnis explizit, Lohndumping auszuschließen bzw. auch den ausländischen Arbeitnehmern deutsche Tarife in D vorzuschreiben.

Zitat:

"(17) Gemäß dem Subsidiaritätsprinzip steht es den zuständigen
Behörden frei, soziale Kriterien und Qualitätskriterien festzulegen,
um Qualitätsstandards für gemeinwirtschaftliche
Verpflichtungen aufrechtzuerhalten und zu erhöhen, beispielsweise
bezüglich der Mindestarbeitsbedingungen, der
Fahrgastrechte, der Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter
Mobilität, des Umweltschutzes, der Sicherheit
von Fahrgästen und Angestellten sowie bezüglich der sich
aus Kollektivvereinbarungen ergebenden Verpflichtungen
und anderen Vorschriften und Vereinbarungen in Bezug
auf den Arbeitsplatz und den Sozialschutz an dem Ort, an
dem der Dienst erbracht wird. Zur Gewährleistung transparenter
und vergleichbarer Wettbewerbsbedingungen
zwischen den Betreibern und um das Risiko des Sozialdumpings
zu verhindern, sollten die zuständigen Behörden
besondere soziale Normen und Dienstleistungsqualitätsnormen
vorschreiben können."

Also kann man getrost sagen, in dem SZ-Artikel werden unwahrheiten kundgetan. Aber hauptsache deutsche Arbeitsplätze fallen weg....

Datum: