Auf der KBS 230 Dresden – Görlitz ist der Streckenabschnitt Bautzen – Löbau wegen einer Gleisunterspülung gesperrt. Bitte informieren Sie sich über die aktuellen Ersatzverkehre!
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Heute ist doch die Entscheidung gefallen welches Unternehmen ab 12.2014 das Ostsachsennetz betreibt. Wie ist denn die Entscheidung ausgegangen ?
Datum:
17.06.2013 - 16:11 Uhr
Eintrag 1095 | 1095
Kommentar
Hallo Pendler, vielen Dank für Ihre Anfrage. Wir möchten an dieser Stelle auf unsere Antwort zu Gästebucheintrag Nr. 1089 verweisen: "Die ZVON-Verbandsversammlung hat heute einen einstimmigen Beschluss zur SPNV-Vergabe im Ostsachsennetz getroffen. Solange die anderen Verfahrensbeteiligten VVO und Liberecky kraj ihre Entscheidung noch nicht getroffen haben und solange die sogenannte Einspruchsfrist noch nicht abgelaufen ist, werden wir keine weiteren Angaben zu dem Verfahren machen."
ZVON-TEAM
17.06.2013 - 16:20 Uhr
Oberlausitzreisender
Aus meiner Sicht wäre es falsch, den Streckenabschnitt Varnsdorf-Seifhennersdorf aufzugeben, stattdessen könnte man sich für eine Reaktivierung des Abschnitts Seifhennersdorf-Eibau einsetzen, mit optimalen Anschlüssen zur Relation Zittau-Dresden. Ebenso bedauerlich wäre die Schließung kleinerer Stationen, wie z. B. Oberoderwitz Oberdorf oder Mittelherwigsdorf. Gewiss, manche Haltepunkte machen schlichtweg einen trostlosen Eindruck. Aber anstatt über Schließungen einzelner Bahnstationen nachzudenken, sollte man sich lieber Gedanken für eine Attraktivitätssteigerung machen, z. B. den behindertengerechten Ausbau der Bahnhöfe Löbau oder Zittau. Weitere mögliche Inbetriebnahmen bisher ungenutzter Strecken wären Ebersbach-Löbau, dann gäbe es wieder eine direkte Verbindung von der Oberlandstadt in die Kreisstadt, und Wilthen-Bautzen. Falls mich die Erinnerungen nicht täuschen, gab es sogar Pläne, die RB 61 von Zittau kommend über Wilthen-Bautzen zu führen oder was ist aus dem Vorhaben geworden, einen neuen Haltepunkt in Friedersdorf (Spree) einzurichten? Nur durch einen attraktiven SPNV wird es gelingen, Menschen vom Auto auf die Schiene zu bewegen. Mögliche Streckenstilllegungen und Stationsschließungen gehören nicht dazu. Und diejenigen, die meinen, dass wegfallende Eisenbahnverbindungen durch Buslinien ersetzt werden können, sollten bitte auch daran denken, dass diese ebenfalls durch Mittelkürzungen bedroht werden können, so dass manche Orte über keine bis unzureichende ÖPNV-Anbindung verfügen.
Datum:
16.06.2013 - 17:20 Uhr
Eintrag 1094 | 1095
Kommentar
Hallo Oberlausitzreisender, vielen Dank für Ihren umfangreichen Gästebucheintrag. Die ZVON-Verbandsversammlung hat heute beschlossen, den SPNV im Abschnitt Bundesgrenze - Seifhennersdorf für das Fahrplanjahr 2013/14 zu bestellen. In diesem Zusammenhang wurde ebenfalls beschlossen, "(...) bis zur ersten Verbandsversammlung im Jahr 2014 ein Bedienkonzept für die grenzüberschreitenden Zugverkehre zwischen der Tschechischen Republik und dem ZVON vorzulegen. Dieses Konzept ist zwischen den entsprechenden SPNV-Aufgabenträgern und SPNV-Unternehmen sowie den Verbandsmitgliedern abzustimmen. Es soll zum Schuljahresbeginn am 01.09.2014 bzw. spätestens zum regulären Fahrplanwechsel im Dezember 2014 eingeführt werden." Im Hinblick auf die von Ihnen angesprochenen Verkehrsstationen gilt unverändert, dass wir bis Ende 2013 einen Beschluss zu den Verkehrsstationen fassen werden, die mittel- bis langfristig gesichert werden sollen. Der behindertengerechte Ausbau der Stationen Löbau und Zittau ist seitens des Stationsbetreibers DB Station&Service für die nächsten Jahre vorgesehen (Löbau 2014 und Zittau ca. 2016). Der ZVON lässt gegenwärtig die Verkehrspotentiale für eine Zugverbindung Dresden - Bautzen - Zittau untersuchen. Dabei sind den möglichen Verbesserungen (z. B. Direktverbindung Bautzen - Zittau) die auftretenden Nachteile (z. B. nur noch 2-Stunden-Takt für Neukirch) gegenüber zu stellen und abzuwägen. Der ZVON hat vor einigen Jahren Bewohner von Friedersdorf befragt, ob eine Verkehrsstation in ihrem Ortsteil für sie von Relevanz wäre. Die Resonanz war eher zurückhaltend, so dass wir auch deswegen das Thema nicht weiter verfolgt haben. Sie sprachen mit recht die Stärkung des SPNV in der Region an. Diese verfolgen wir z. B. durch eine langfristige Bestellzusage v. a. auf den Hauptachsen Dresden - Görlitz und Dresden - Zittau und den Überlegungen, die Angebotsqualität mit der neuen Ausschreibung (ab 2018) weiter zu erhöhen.
ZVON-TEAM
17.06.2013 - 15:40 Uhr
gast
wo bleibt denn nun die antwort von rbo zum eintrag 1076 ?
Datum:
14.06.2013 - 20:19 Uhr
Eintrag 1093 | 1095
Kommentar
Hallo "gast", die Antwort wurde in der Antwort zum Gästebucheintrag 1075 gegeben.
ZVON-TEAM
17.06.2013 - 15:38 Uhr
Marcel Müller
Hallo,
beim Ansehen der ODEG-Ersatzfahrpläne für die OE60V ist mir aufgefallen, dass sich diese in der kommenden Woche drastisch verschlechtern werden. Während bis morgen in Bautzen noch ein Anschluss zum Ersatzbus nach Löbau besteht (siehe http://www.zvon.de/de/dnl/13-06-10_ausfall_loebau-bischofswerda_2.6756.pdf ) wird das ab Montag nicht mehr passen. Der Ersatzbus der ODEG kommt sieben Minuten nach der Abfahrt des Ersatzbusses nach Löbau an (siehe http://www.zvon.de/de/dnl/13-06-10_ausfall_loebau-bischofswerda_neu.6759.pdf ). Wer ist denn für diese katastrophale Planung verantwortlich?
Marccel Müller
Datum:
14.06.2013 - 14:31 Uhr
Eintrag 1092 | 1095
Kommentar
Sehr geehrter Herr Müller, vielen Dank für Ihre Frage. Sie haben nach recht, dass die Gestaltung der Ersatzangebote nicht in jedem Fall optimal ist. Das wird auch an den neuerlichen Änderungen, die heute in Kraft getreten sind, deutlich. Wir können Sie - gemeinsam mit den beiden Verkehrsunternehmen - nur um Verständnis und Nachsicht bitten, dass auf Grund der Sondersituation eine bessere Gestaltung nicht möglich war. Wir haben zur Dauer der Betriebseinschränkung folgende Information erhalten: "Ab 24.06.2013 wird ein eingleisiger Betrieb zwischen Bautzen und Löbau möglich sein. Dieser Zustand soll dann nur am 24.06. ggf. noch zeitweise am 25.06.2013 gelten. Anschließend soll ein zweigleisiger Zustand mit einer Langsamfahrstelle 70 km/h bis Anfang Juli vorhanden sein."
ZVON-TEAM
17.06.2013 - 13:11 Uhr
Dresdner
Bin Sonntag Nacht auch mit dem Pendelbus Löbau-Bautzen gefahren. Hatte schon Angst das der Bus weg ist weil Zug verspätet ankam. Wartete aber glücklicherweise auf uns. Das Mädel im Bus fragte uns wer alles den Umstieg von Bautzen nach Dresden braucht. Daraufhin telefonierte sie mit der Bahn und bat darum das der Zug auf uns wartet. Klappte einwandfrei sonst hätten wir die Nacht in Bautzen verbringen müssen. Danke an Regiobus? und die Bahn.
Nun meine ungewöhnliche Frage: gibt es eine Möglichkeit die junge Frau im Bus persönlich kennen zulernen um mich zu bedanken? An wen muss ich mich da wenden - wenn sowas überhaupt geht?
Datum:
12.06.2013 - 18:49 Uhr
Eintrag 1091 | 1095
Kommentar
Hallo Dresdner, vielen Dank für Ihren Gästebucheintrag und Ihre lobenden Worte. Hinsichtlich Ihrer Frage zu den Kontaktmöglichkeiten bitten wir Sie, sich an die relevanten Verkehrsunternehmen zu wenden.
ZVON-TEAM
17.06.2013 - 13:06 Uhr
Einträge 1095 - 1091
ZVON unterstüzt Karl-May-Spiele in Bischofswerda
Auch 2013 wird der ZVON wieder die Karl-May-Spiele in Bischofswerda mit einem Shuttleverkehr unterstützen.
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