Die Deutsche Bahn (DB) führt im Zeitraum vom 08. bis 14. Oktober 2026 umfangreiche Bau- und Instandhaltungsarbeiten im Bereich des Bahnhofs Görlitz sowie auf angrenzenden Streckenabschnitten durch.
Die Maßnahmen sind Bestandteil der laufenden Modernisierung der Infrastruktur und der Elektrifizierung der Bahnverbindung in Richtung Polen. Während der Sperrpause werden verschiedene Arbeiten gebündelt umgesetzt. Dazu zählen unter anderem Instandhaltungsmaßnahmen, Rückbauarbeiten am sogenannten Post- sowie am Gepäcktunnel, Oberbauarbeiten wie Stopf- und Kabeltiefbauarbeiten sowie weitere Abbruchmaßnahmen und Einbringen von Spundwänden. Teile der Arbeiten werden in Kooperation mit dem polnischen Infrastrukturbetreiber PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) umgesetzt.
Für Reisende wird ein Ersatzverkehr eingerichtet, der auch auf den Bedürfnissen mobilitätseingeschränkter Menschen Rechnung trägt. Aufgrund der geänderten Verkehrsführung müssen Fahrgäste mit längeren Reisezeiten rechnen. Bitte beachten Sie, dass aufgrund von Straßenbauarbeiten in Görlitz der Ersatzverkehr am 08. und 09. Oktober von der Haltestelle Bahnhof/Südausgang verkehrt. Ab dem 10. Oktober bedient der Ersatzverkehr die reguläre Ersatzhaltestelle (auf der Stadtseite).
Das Bauprojekt zur Modernisierung und Teilelektrifizierung der Infrastruktur rund um den Bahnhof Görlitz macht planmäßige Fortschritte. Bereits im Juli wurden die Fundamente für die künftigen Oberleitungsmasten gegründet. Dafür kamen spezielle Bohrgeräte zum Einsatz, die Hohlrohre in den Boden einbrachten. Anschließend wurden die Fundamente mit Beton und Stahl verfüllt. Bis Anfang September errichtete die DB entlang der Bahnstrecke zur Neißebrücke sowie im Bahnhof Görlitz 36 von 40 Oberleitungsmasten. Die verbleibenden vier Masten im derzeitigen Baufeld des Bahnhofs folgen vor der Inbetriebnahme des Gesamtprojekts Ende 2027. Parallel dazu laufen Abbruch- und Anpassungsarbeiten am Gleis 3/4 sowie an den Tunnelbauwerken. Der Bahnsteig wird auf einer Länge von rund 210 Metern neu errichtet. Künftig können dort Züge der Koleje Dolnośląskie (KD) in Doppeltraktion sowie Fernverkehrszüge der PKP Intercity halten.
Mit dem Fortschreiten der Bauarbeiten im Bahnhofsbereich wird der Zugang zu den Bahnsteigen voraussichtlich ab Januar 2027 für mehrere Monate ausschließlich über den südlichen Bahnhofseingang an der Sattigstraße möglich sein. Ursprünglich war die Sperrung des Personentunnels im Herbst vorgesehen. Grund für die Verschiebung ist die Neubewertung logistischer und bautechnologischer Anforderungen. Auf den Terminplan des Gesamtprojektes hat die Anpassung nach aktuellem Stand keine Auswirkungen. Die Inbetriebnahme der Gesamtmaßnahme ist weiterhin für Dezember 2027 vorgesehen. Ein auf die Sperrung des Personentunnels abgestimmtes Mobilitätskonzept ist derzeit in Abstimmung. Hierzu wird die DB gesondert informieren.
Auswirkungen auf den Zugverkehr vom 08. bis 14. Oktober 2026:
Die angepassten Fahrpläne sind bei www.trilex.de und www.odeg.de bereits abrufbar, weitere Auskunftssysteme folgen zeitnah.
Hinweis: Während der Bauarbeiten halten Züge häufig an den Bahnsteigen 9 und 10 des Bahnhofs Görlitz. Diese Bahnsteige verfügen derzeit über keinen Aufzug.
Für mobilitätseingeschränkte Reisende ist ein kostenloser Bahnhofstransfer eingerichtet: Zwischen den Bahnhöfen Löbau, Gersdorf, Cottbus, Zgorzelec und Görlitz verkehren rollstuhlgerechte Taxis. Zwischen Görlitz und Zittau steht zudem montags bis freitags tagsüber auch der barrierefreie Linienbus 12 zur Verfügung. Außerhalb der Betriebszeiten kann nach vorheriger Anmeldung ebenfalls ein rollstuhlgerechtes Taxi genutzt werden.
Um einen reibungslosen Bahnhofstransfer abzusichern, werden Betroffene gebeten, die Fahrt mindestens 24 Stunden vor Reiseantritt bei der Mobilitätsservice-Zentrale telefonisch unter 030 65212888 oder per E-Mail msz@deutschebahn.com anzumelden.
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