Ziel des ZVON ist es, seinen Beitrag für die Zukunft zu leisten und die Mobilität von Morgen im ländlichen Raum voranzutreiben. Wir arbeiten gemeinsam mit Institutionen und unseren Partnern an der Entwicklung des ÖPNV.
Verbundkoordinator
Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien, Bautzen
Projektpartner
Hochschule für angewandte Wissenschaft und Kunst, Hildesheim/Holzminden/Göttingen
Technische Universität Darmstadt, Darmstadt
Interlink GmbH, Berlin
Entwicklungsgesellschaft Niederschlesische Oberlausitz mbH, Görlitz
Projektvolumen
2.370.733,31 Euro
(davon 71 % Förderquote durch BMDV)
Projektlaufzeit
11/2023 – 10/2026
Förderung
Im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND mit rund 1,7 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Weitere Informationen finden Sie auf www.primaplusoev.de
Problemstellung
Der ÖPNV in ländlichen Regionen kann oft nicht in der nötigen Qualität und Bedienhäufigkeit angeboten werden. Dies schränkt häufig vor allem die Mobilitätsteilhabe einkommensschwacher Haushalte ein, da diese auf den PKW angewiesen sind. Außerhalb der Schülerverkehre kann der Linienverkehr kaum ideal auf die Nachfrage angepasst werden. Private Pkw und Taxen haben zumeist geringe Besetzungsgrade. Eine sozialverträgliche Mobilitätswende bedarf intelligenter Lösungen, um die Effizienz des ÖPNV-Angebots durch die Verknüpfung bestehender Kapazitäten zu erhöhen und mit neuartigen Bedienformen zu erweitern.
Projektziel
Ziel des Projekts “PriMa+ÖV” ist die Verknüpfung von privaten Angeboten im Ride-Sharing und Ride-Hailing in einer intermodalen Auskunft. Das ÖPNV-Angebot soll mit Fahrtangeboten von Taxiunternehmen, sozialen Fahrdiensten und privaten Fahrten intelligent erweitert und in einer intermodalen Tür-zu-Tür-Verbindungssuche mathematisch optimal verknüpft werden, ohne das liniengebundene ÖPNV-Angebot zu verdrängen. Die Auswirkung der Angebotserweiterung auf die soziale Mobilitätsteilhabe wird evaluiert.
Durchführung
Im Projekts wird das Mobilitätsverhalten verschiedener Zielgruppen zur sozialen Teilhabe evaluiert. Es werden Software-Module (App, Backend) zur Erschließung, Verwaltung und Optimierung des Fahrtangebots (Zuteilung von Fahrten an Fahrdienste/Taxis, Ride-Sharing) entwickelt und in die intermodale Tür-zu-Tür-Verbindungssuche MOTIS integriert. Eine Beteiligungskampagne zur Einbindung weiterer Fahrtanbieter und Nutzende einschließlich Feedbackmöglichkeiten sichert die Nutzung der Plattform.
Diese Website verwendet Cookies und Technologien externer Dienstleister. Einige von ihnen sind notwendig, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Bei diesen Techniken können personenbezogene Daten gesammelt werden. Wir möchten Ihnen hier die Möglichkeit bieten, selbst zu entscheiden welche Dienste/[-]Anbieter Ihre Daten erhalten dürfen. Sie können Ihre Auswahl später jederzeit auf unserer Seite Datenschutz im dort bereitgestellten Formular ändern/[-]widerrufen.
Alternativ können Sie dies auch verweigern.